[熊愛旅行-日本東北]攝影師最愛、鐵道迷必訪的浪漫唯美夢幻冬之秋田內陸線搭乘與拍照一次搞定,推薦愛旅遊同好與網美不要錯過!

喜歡旅行的你聽過秋田Akita嗎?秋田讓你立即聯想的是?因自由行經驗所以第一印象是優美身形火紅車身秋田新幹線,然後是以武家屋敷聞名的角館、日本最深湖泊田澤湖。在旅遊移動中持續累積發現秋田更多魅力,秋田特產烤米棒、日本三大地雞的比內地雞美食,及本篇文章將跟大家分享、被封為鐵道迷必訪與攝影迷追拍焦點的秋田內陸線(秋田內陸縱貫鐵道)。

秋田縣位居日本東北左上角日本海側北有接青森、南鄰山形,跟山形新潟同被封為雪國,隨秋田新幹線通車與自動車道的便利、秋田的魅力開始發散。

國人比較熟悉的秋田旅遊景點應該首推角館,角館的武家屋敷特色確實是旅遊的安全牌,四季任何時間點來都有特色又好拍~春櫻、夏綠、秋紅、冬雪中的角館不同的美一樣的很有味道。所以台灣熊造訪角館四次、沒錯~你沒有看錯~四次(雖然還是缺了角館紅葉狩XD),第四次就是專門為了浪漫唯美夢幻冬之秋田內陸線來安排行程,而且利用了混合自駕與電車搭乘兩種方式,達成由山形的銀山溫泉→角館→秋田內陸縱貫鐵道搭乘與拍攝→鷹巢→青森的弘前銜接後續的日本東北之旅的行程。

這樣的行程安排有一些困難度在,包括雪駕、租車與還車點的選擇、電車搭乘時間的安排、還有如何避免在大雪中拖著行李去追拍電車←這一點讓很多人忍痛放棄拍攝單選搭乘體驗,台灣熊在這一篇文章中除分享這次秋田內陸線的搭乘經驗與景點拍攝照片外,在文末也會分享雪駕的一些小心得、自駕的注意事項,還有~很重要的2022年之後即將出現與可能成為新旅行風潮的旅遊形式,新的旅行方式就能輕鬆解決前述秋田內陸線這樣只能搭乘或是追拍二擇一的困境,讓你旅行更周延、安全、盡興!

喔~差點忘了~還有搭乘秋田內陸線可以延伸出去的旅行安排,以及與鄰近的岩手、山形、宮城、青森等東北地區推薦可以納入行程的旅遊景點,所以請繼續看下去喔!

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🐻 交通方便容易抵達的秋田內陸線起點-角館

旅行就是要在安全先決前題之下快樂的進行,所以要簡單避開雪駕風險還有避免大雪中拖著行李去追拍電車的困擾,最好的方式就是搭秋田新幹線直接來到角館,就在JR角館駅出站的左側就是秋田內陸線的角館駅,大型行李就直接利用車站的寄物櫃、站前觀光案內所,這樣就可以一次解決兩個問題。唯一比較不便的就是如果要全程由角館一路往北搭乘到鷹巢的人,最後還需要由鷹巢一路搭回角館。

 

秋田內陸縱貫線鐵路角館駅就在JR角館駅出站的右邊很方便

※ 延伸資訊:秋田內陸線官方資訊網站

當然~這也不是一定算缺點,因為可以算好車班去程與返程各選不同的特色車站或是想要追拍的電車站點錯開來,如此一樣可以很有效率達成秋田內陸線的搭乘與追拍,之後再由角館利用速度快的秋田新幹線移動到你的下一景點。如果想要悠閒的享受秋田內陸線的浪漫時光,選擇在角館、大曲、田澤湖、秋田市或是秋田內陸線沿線直接入住一晚,讓自己好好的逛逛角館。 ^_^

角館武家屋敷群之外還有檜木內川是賞櫻重點另外特色咖啡廳很推薦(上圖左)

 

台灣熊一行人選擇難度較高的跨縣混合交通工具方式來達成結合山形藏王樹冰→銀山溫泉→秋田大曲還車轉搭新幹線→角館→秋田內陸線搭乘與追拍→鷹巢搭奧羽本線直奔青森入住弘前銜接之後的五能線白神山行程,這樣的不回頭繼續東北9天冷吱吱吱旅!(由仙台空港進東北往藏王走的可以順路把白石城、藏王狐狸村(*註)加在樹冰行程之前~這裡順便提醒一下^_^)

*註 [熊愛旅行][日本-東北-宮城]很特別的主題動物園-藏王狐狸村(內含導航MAPCODE與公車搭乘資訊及行程安排建議)

 

關鍵的技巧之一就是先把大型行李以貨運方式直送到弘前入住的飯店,之後再租一台小型車帶著兩天輕便行李衝藏王樹冰、銀山溫泉之後在大曲還車,利用新幹線或是奧羽本線電車抵達角館。

提到大曲~大曲花火竟然是日本三大花火大會之一,之前並沒有特別留意…到了站前看到好大一顆煙火地景才突然發現XD,順便一提~秋田真的是低調的觀光大縣,縣內還有日本三大樹冰之一的森吉山樹冰(就在秋田內陸線沿線)與前面提過的山形藏王樹冰、青森八甲田樹冰並列,還有秋田竿燈祭也名列東北三大祭之一(**註)

**註 [熊愛旅行-日本]東北三大祭之一的秋田竿燈祭即將登場,緊鑼密鼓練習搶先看!

也就是說~在冬季以台灣熊的自駕混合公共運輸工具,可以達成安全與效率兼顧的前題之下、達成一趟旅程完全蒐集日本三大樹冰之旅,當然~要老天爺成全給好天氣讓三大樹冰都可以成功登頂。

大曲駅前大型煙火地景很適合拍照打卡留念 ^_^

 

一早由銀山溫泉出發衝到角館,同行旅伴沒來過角館,所以在角館逛逛走走吃午餐剛好,小憩一下之後就來搭乘期待以久的秋田內陸縱貫線鐵路列車,並拍下以下的美照跟大家分享!

車站佈告上的秋田內陸線知名的八景資訊

 

搭乘時記得在安全狀況下欣賞沿線美景-秋田內陸鐵路十二段隧道也是一景

 

鋪滿鬆軟白雪的沿線景色景色很美、連無人站的候車亭都很像童話中的小屋!

 

鐵道沿線的雪都堆得比人高,有半個車廂的高度是我們難以想像的畫面~親臨現場很有震撼感。

 

內陸線的車廂各有特色、其中還有秋田犬主題的車廂與佈置哩,跟車窗外的山川溪流雪景成強烈的反差感!

 

秋田內陸縱貫線鐵路路線~連路線圖都精心配合秋田犬主題,嗯~內陸線一共有29站、急行列車只停其中11站(含起點終點在內)。

※ 延伸資訊:秋田內陸線路線圖

🐻 寧靜優美超好拍的小聚落-冬之萱草

因為安排行程時間有限、所以直接選擇最想去的「大又川橋梁」列車拍攝點-萱草駅,一下車列車還在站就立即拍了起來~真的好拍…難怪鐵道迷與愛攝影的人會對秋田內陸線讚不絕口。

萱草駅是個無人站只停普通車,所以列車時刻要做好功課喔!

※ 延伸資訊:秋田內陸線列車運行時刻表

沿著國道往大又川橋梁方向走去,沿途景色與日本紅橋身的大又川橋梁真的是殺掉不少記憶卡的空間。

 

看到這張照片~相信大家都能認同”等待是值得的”,而且老天券顧~出現在鏡頭前的是鮮豔色彩的三車廂編成、第一列車的頂上還頂著雪堆哩!讚爆了~~~ ^_^

 

萱草這裡有座 山神社,社區內巧遇在地居民~詢問我們來自哪裡,對來自台灣的我們親切表示歡迎,在簡單英文與日文交雜下還能聊到有笑聲~也是佩服我們自己(笑~/認真覺得要好好學日文才行~握拳)。

順便提醒一下參考台灣熊景點要來萱草走走的人,萱草駅是沒有廁所的無人站、如果內急就要走到聚落中的萱草兒童館,這裡有廁所而且很乾淨、也請大家要愛惜使用喔!

 

🐻 站體建築超有特色的阿仁合駅

阿仁合駅位居全線中段重要位置、是列車調度重要的場站,所以喜歡拍各種繽紛色彩的車廂這裡可以多停留一點時間。

 

秋田內陸線讓人之所以覺得浪漫唯美,這些鮮豔色彩的電車穿梭在黑白如潑墨山水的覆雪秋田山林~相信是箇中關鍵,不得不佩服最初有這構想的人。

 

站體建築直接讓人聯想到獵人小屋,夜裡點燈應該更美!

 

站前直接看到獵人出現…熊熊看到獵人是不是應該要躲一下呢(笑)?車站右邊有內陸線資料館,有興趣的人可以去瞧瞧喔!

 

阿仁合站內有賣店可以滿足旅人想敗家(買伴手禮)的需求,還有小熊亭可以填飽肚子或是像熊熊一樣來杯咖啡與點心享受下午茶。

 

阿仁合駅內外都好拍,熊是這裡很重要的圖騰~別忘記跟大熊合照喔!還有秋田在地特色點心「もちもち三角バター餅」(三角奶油麻糬),推薦你要嚐嚐看喔!

 

🐻秋田內陸線車站就可以泡溫泉-森吉山由此進、地區商店尋寶趣

前面提過日本三大樹冰之一的森吉山樹冰,在阿仁前田駅下車就對了!

對~你沒看錯,在這車站中就可以舉行會議、辦宴會、還可以泡湯,對啦~站內就看到「阿仁前田駅溫泉」…不是眼花,這次沒準備~下回再訪秋田內陸線一定要來這一站泡溫泉~嗯!

阿仁前田駅屬歐式風格建築,旁邊可以看到「森吉山縣立自然公園」的牌樓,重點是站前的地區超商,裡面東西超豐富~明顯就是這周遭區域的主要商店,所以喜歡在地特色生活產品、在地食物的可以進去尋寶,裡面的純日式飯糰熊熊有買有吃~簡單的美味自己喜歡也推薦大家可以買來嚐嚐。

 

🐻 不是秋田內陸線的終點、是另一個旅行的起點

再怎麼不捨還是得要離開,最後來到有日本第一大和太鼓的鷹巢站,站前還有雪燈裝飾…這時候打開筆記本寫下「還要再來這裡瞧瞧日本最大的和太鼓本人」。

在鷹巢駅還瞧見和式座席車廂的特色列車~趕緊拍下來做紀錄 ^_^

 

這次秋田內陸線一日遊真的是見識到迷人魅力的一面,雖然只踏足了→角館、萱草、阿仁合、阿仁前田、鷹巢,但身心靈大滿足、手機與相機的記憶卡也是,在心中另一次的旅行計畫已經冒出頭了!

阿仁前田駅溫泉、森吉山樹冰、日本第一大太鼓、還有由鷹巢轉奧羽本線去大館找秋田犬 ^_^ ,你呢?看完熊熊的分享有沒有開始計劃來趟→冬之秋田內陸線之旅啊~~~!

 

🐻 雪駕注意事項還有更安全輕鬆一兼兩顧的新旅行形式-小團深度微旅

熊熊沒有忘記要跟大家分享雪駕的注意事項!基本上~日本自駕要先準備「日文譯本」(**註)並帶著「台灣駕照」一起去日本,租車時連同護照三個文件一起交給租車公司辦理租車手續,千萬不要弄錯。

**註 [熊愛旅遊]國際駕照與譯本辦理經驗分享,日本自駕?駕照這樣辦最快最省錢!(實作教學)

雪駕注意事項的第一點就是:在日本沒有自駕過、身邊沒有至少一位雪駕經驗的人,強烈建議你~在豐雪地區不要輕易嘗試雪駕,這一點很重要~~~剛剛都看過前面照片中雪的高度吧~所以就不必多做說明咯!

當然~你如果已經在日本有自駕經驗的話,想要雪地駕駛基本上是OK的,最重要的就是道路的確認、不要重踩油門、不要重踩煞車、與前車保持比非雪地再長一點的行車距離,真的~雪地煞車不是你想的那麼簡單、即便是雪胎、上雪鍊都還是要小心。

差點忘了提醒~另一點有關雪駕的重點,就是車輛如果是「機械式機構的手煞車」、那停車的時候請找平坦地區停放,然後「不要拉起手煞車」避免因為結冰導致手煞車無法釋放,萬一發生…就暫時哪裡也去不了了XD。

還沒在日本自駕開過車的可以參考「日本自駕旅行達人-酒雄」為大家錄製的影片喔!

(無法內嵌播放請點擊→https://www.youtube.com/watch?v=FXqtsfgGkkc&t=50s)

※ 另外有一個新的旅行形式目前正成型中,這有可能成為Covid-19新冠肺炎疫情之後的主流旅行方式,就是Mini Tour深度微旅!

這樣的旅行方式直接兼顧了自駕的便利與旅行的安全性與效率,小團體在健康上的安全疑慮之避免不用多說,有很多特色場所也只有小團體才能前往,不管是手作體驗、特色美食店家、地區特色文物館、山野雪地活動…這些都是,了解日本店家文化的都知道~有些名店的座席都只有6~12這樣的座位數而已,人太多同時去只能被說抱歉XD。

秋田縣目前有計畫推出Mini Tour深度微旅,有興趣的網友就請參考上面的影片咯!(無法內嵌播放請點擊→ https://www.youtube.com/watch?v=wtZ3FHi4B20)

 

秋田!還有好多~好多~好多「散落於秋田各地的美好」等著熊熊與大家一起來行走與體驗,回憶給驛動的心重重一擊在這疫封的時刻、蒐集旅遊資料的時刻按奈不住的心大喊~~~好想飛啊!疫後第一個想飛的國家是日本~不是說說而已,不能飛的日子裡…熊熊都有在持續蒐集資料看Google Map喔…XD。

想去的地方太多、可以用的時間太少,就靠專心做功課排行程來達成安全、開心、有效率的原則進行日本旅行咯,希望2022就能再飛秋田啦~~~!

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gric

在ICT資通訊產業經歷近30年,喜歡網路寫作分享、兼任大學社團指導老師、同時基於熱忱仍然持續玩著電腦;貪吃愛玩也是熊的本性,所以也兼具美食、旅遊的分享。 Mark ( gric )是遊盪在資訊領域的一個人,也是愛遊山玩水與貪吃的台灣(黑)熊!資訊路上一路耕耘,歷經程式設計、系統分析軟體洗禮,走過零售消費市場、展場經歷、客服維護技術經歷豐富,產品經銷推廣代理、網路規劃實戰、人員教育訓練累積集成。學府演講經驗分享、企業教學3c/iT知識傳授,網聚分享與大型論壇演講,歷經滄傷經歷豐富。年少輕狂活躍社團、走過軍旅任過教官,iT經營篳路藍縷、3C盛世一路相隨成長,學識深造研究社群自我提昇、回饋社會網路執筆,這就是台灣熊的人生故事。現今主要志業為網路文字工作者、iT/3C測試評鑑玩家、大學社團指導老師,其他就是閒暇時間繼續擔任小小工程師維持技能與享受樂趣!

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