平價好手機、超長續航力，優質感的ASUS ZenFone MAX幫正妹充電不漏氣！

華碩5月底上市的ZenFone Max，還沒摸到實機的時候對他其實沒有太多期望，因為聽到一支手機強調 5000 mAh 的大電池容量，所以預期他機身應該會又厚又重，如果真的是如此，對於需要一支幫忙紀錄旅行途中點滴、同時兼顧導航上網的手機，就有了猶豫…雖然他強調”超長待機”能力，但過往經驗總是讓個人有點質疑如下所述…另外就是怕重。

質疑是因為很多超長待機的手機，經常通話下往往幾小時就電盡機亡…更遑論現在要兼顧上網、導航、拍照、FB打卡上傳、還有錄影，至於收發email還有線上編寫文章…也經是排在功能需求之末，因為沒有圖片與影片…文章大概也不用寫了。

實際摸到ZenFone MAX ZC550KL之後，厚重的疑慮立馬消除，代之而起的疑問是…他真的能夠讓在外面趴趴走一天的旅行者，一整天用下來不需要充電嗎?能夠安心地用他上網、導航、分享….，不必擔憂電力耗盡！(事實上這次的旅行途中就遇到老外在電車緊張的詢問到羽田的班機資訊，因為他的手機已經無電罷工，所以焦慮是必然的。)

既然有疑問，原本就安排了這一趟東京、鳥取的旅程，所以就直接來個實際驗證測試的作法，測試ZenFone MAX ZC550KL的各方實力，入門級價位、實用級效能，加上這次的機身質感明顯提升，所以學生族群或是像我這樣需要一台旅行助手型的手機，應該會對他有期待，所以就用這些實證測試來提供有類似需要的網友參考。有喜歡就好、不合你意當然就不要選用，這也是實證呈現分享給你參考的目的，一切由你自己決定。

ASUS ZenFone MAX 有兩種顏色，這次的質感真的很好，在COMPUTEX 2016 Taipei 期間前往廠商攤位參觀，恰巧看到恩齊手上有一支黑的 ZenFone MAX，所以黑色白色剛好這一次都一起讓大家瞧瞧！

當然既然遇到恩齊，也就拜託他幫忙試一下自拍功能，當作福利照分享網友，相片就在文章中後段配合測試做露出了！恩齊對ZenFone Max能幫另一支手機充電的功能很感興趣，這時候當然要一起討論一下，也測試一下！

你也對這功能有興趣嗎? 文章後面有進一步的示範與測試，在鳥取的旅途中，一同出遊的夥伴真的是很巧遇到iphone線有問題，所以就臨時在中途休息吃點心的時候幫他充電，順便就完成了一些相關測試，測試中發現充電相當的快速…所以也量了一下在充電達把分之五十幾之後的電壓與電流…，簡單的講就是用ASUS ZenFone MAX當行動電源救援的時候，一樣可以享受快充。

先回題，接著就先看我的白色ZenFone MAX簡單的外觀瀏覽。

接著當然是幫他充飽電，然後帶出門去旅行！由下午四點多從市府轉運站出發，這時候ZenFone MAX就是一直開啟，到了飛機上轉為飛航模式，降落羽田空港通關之後，才第一次關機。關機的目的就是為了將日本通EzNippon的上網SIM卡裝進ZenFone MAX中，他們這一組就成了這次沿途旅行中拍照、錄影、FB打卡分享的重要工具！

也利用安裝的時候看一下ZenFone MAX拆開背蓋後的樣貌！

日本通的 SIM卡是nano SIM、ZenFone MAX是Micro SIM，所以利用日本通SIM卡包裝內附送的轉接卡做轉接並完成安裝！

因為ZenFone MAX本身有32G儲存，所以這次沒有安裝記憶卡！還有ZenFone MAX SIM-1與SIM-2都有支援4G，所以安裝哪一組都可以！我的習慣還是安裝在第一組就是了，如上圖所示！

到羽田的時候是半夜一點，所以也利用了一點時間藉著測試日本通往卡的上網功能之際，下載一些測試APP，測試一下效能！

ZenFone MAX 作業系統是最新的 android 6.0.1版，所以喜歡 6.0以上版本的不用再等更新就直接可以使用新版了。

HWBOT Prime 測試

BASEMARK X 測試

在第一次充電完成之後，一如前面提到的對ZenFone MAX的電力續航力心中有疑問，所以一拿到機器開完箱第一次做的就是Geekbench 3的效能與電池測試，所以下面看到的Geekbench 3測是不是在羽田空港測試，是出發前兩天在台灣就完成的！

多數人使用都是一般模式，所以以他為測試模式，所以得到的超長時間不是使用省電模式所測到的！

得到5147的高分，總時間超過12小時真的是太神了！他的機身算是薄的，重量也算輕，真的讓人有點難以相信。

所以接下來就是採取旅人模式給他整天測試了！

 >>>> 下一頁 >>>>